移动客户端

|

官方微信

|

官方微博

|
“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
时间:2024-06-03 09:37:15来源:中国新闻网责任编辑:施少伦

《玉蒲团ii之玉女心经》

  中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)经过30天的长途跋涉,北京时间6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆,将按计划开展月背采样工作。

  如果把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看作攀登珠穆朗玛峰,那么选取安全的位置在月球表面实施软着陆,则相当于冲击顶峰的过程——虽距离与时间都不长,但难度与风险最大,也最考验动力技术的有效性与可靠性。

  中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统,包括变推力发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品,只有发动机“推得稳”,嫦娥六号的速度才能“变得准”。

  月球背面不如月球正面那样平坦,其地形险要、起伏不定,使软着陆面临一定风险,嫦娥六号不仅要在空中精准定位,还要有较高的避障能力。

  为了实现动力下降过程中嫦娥六号的飞行更加平稳、着陆点选取更加合理、落点位置更加精确,推进分系统需为其提供主减速推力,为姿态控制提供控制力,还需为悬停、避障提供平移推力,从而确保嫦娥六号安全平稳“停车入库”。

  中国探月工程的每一阶段任务都是对前一阶段任务的深化,并为下一阶段任务奠定基础。作为嫦娥五号的备份,在嫦娥六号长期贮存期间,如何确保产品质量不受影响,是研制团队面临的全新课题。

  为此,研制团队对“贮存延寿研究、更换超期组件、更换整机新品”等措施进行了研讨,提前投产产品,做好换新品的准备。并对飞行程序、预案及系统参数等进行反复推敲,确保产品的长寿命与可靠性。

  航天科技六院表示,“嫦娥”一次次向着月球出发,每一次抵达的背后,是液体动力一项项技术难点的突破,这些创新成果架起了通往月球的天梯,让中国航天人的探月之路更加行稳致远。(完) 【编辑:陈海峰】

图片

  据外交部第三次解密并正式向国内外开放的1961年至1965年的档案所披露的一份外交档案,其基本款项记录如下——  档案号:117-01236-04;档案题目:我国第一颗原子弹爆炸照片赠送外国领导人情况;起止日期:1964年1月1日—1965年12月31日;保密级别:绝密。《玉蒲团ii之玉女心经》学习上刻苦认真,成绩优异;工作上,担任班级团支书,同时在大二透过自我的努力和表现,担任系学生党支部负责人,尽职尽责,为同学们服务,认真组织开展班内活动和学生党员的教育工作,受到老师、同学们认可;另外我还用心参加社会实践活动,如家教行动,2010年社会暑期实践活动,中国第八届动漫节志愿者等;在思想上持续用心进步,身为支部负责人的我,以身作则,学习领会党的理论思想并运用到实践中,于2011年4月顺利加入中国共产党,成为一名中共预备党员,之后我也更严格要求自我。

相关报道
分享到:

中共中央政法委员会主办 网站编辑部信箱:[email protected] | 招聘启事

Copyright 2015 www.chinapeace.gov.cn All Rights Reserved 京ICP备 14028866 号-1 中国长安网 © 2023版权所有